上午7點(diǎn)35分,金義東市域軌道交通八一南街站,程曉燕準(zhǔn)時(shí)跨進(jìn)市區(qū)開(kāi)往金義綜保區(qū)的軌道交通電車(chē)車(chē)廂。25分鐘后,她將在綜保區(qū)站下車(chē),隨后步行兩三分鐘抵達(dá)自己的辦公室。
老站點(diǎn)老時(shí)間,這樣的出行規(guī)律已經(jīng)保持很久。自金義東市域軌道交通金義段開(kāi)始試乘,她就“拋棄”了自己的愛(ài)車(chē),但凡無(wú)特殊情況,工作日基本都是乘坐軌道交通出行。
“以前上班兩個(gè)選擇,坐公司班車(chē),一路上人下人單趟通勤時(shí)間差不多一小時(shí);自己開(kāi)車(chē)單趟四五十分鐘,早晚高峰二環(huán)東路一般都會(huì)堵一會(huì)?!彼f(shuō),即便算上從自己家到軌道交通站步行所需的10分鐘,也是軌道交通出行省時(shí)間,最重要的是,這樣還可以解放雙手和大腦,“尤其下班期間,電話(huà)特別多,一邊開(kāi)車(chē)一邊處理各種事情真的不安全?!?/span>
另外,就是花費(fèi)。程曉燕計(jì)算過(guò),自駕上班每日花費(fèi)60元左右,乘坐軌道交通來(lái)回只需要14元,差距顯而易見(jiàn)。
受益的不只是她一個(gè)人?!敖鹆x東市域軌道交通開(kāi)通以后,我們綜保區(qū)進(jìn)口商品直購(gòu)中心人氣明顯上升,有時(shí)候三四條結(jié)算通道一直排長(zhǎng)隊(duì),除了市區(qū)顧客外,周邊縣市的顧客也比較多?!背虝匝嗾f(shuō),他們正在考慮與軌道交通集團(tuán)談合作,給予乘坐軌道交通到該購(gòu)物中心的顧客一些適當(dāng)優(yōu)惠。
來(lái)自市軌道交通集團(tuán)的數(shù)據(jù),自2022年1月11日以來(lái),金義東全線累計(jì)客運(yùn)量近千萬(wàn)人次。
當(dāng)然,這只是開(kāi)始。
據(jù)了解,繼金義線、義東線首通段(凌云站—體育館站區(qū)間)相繼開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)之后,義東線后通段也已于今年1月18日順利進(jìn)入“跑圖”階段,計(jì)劃在本月中旬完成跑圖,開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)也指日可待。
此外,金華武義永康東陽(yáng)之間和金華至蘭溪的市域鐵路也已提上日程。
其中,金武永東市域鐵路工程線路全長(zhǎng)約114.2km,起于金華市羅店鎮(zhèn),沿線串聯(lián)金華市、武義縣、永康市、東陽(yáng)市,止于橫店明清宮站,在八一南街站與金義段換乘,目前正在可行性研究階段,制式專(zhuān)題、客流預(yù)測(cè)專(zhuān)家咨詢(xún)已完成,已基本穩(wěn)定方案。
金蘭市域鐵路工程線路全長(zhǎng)36.2公里,起于八一南街站,沿線串聯(lián)婺城新區(qū)、金蘭創(chuàng)新城、蘭溪主城區(qū),止于蘭溪高鐵站,正在開(kāi)展建設(shè)規(guī)劃及相關(guān)專(zhuān)題研究(客流預(yù)測(cè)、環(huán)評(píng)等)。
隨著它們的建成,越來(lái)越多人的出行習(xí)慣會(huì)因此而改變,金華各縣市之間的距離也會(huì)大大縮短。