“前方進(jìn)路安全，可以通過。”3月19日下午3時(shí)許，在金義東市域軌道交通塘雅車輛段，一輛紅黃相間的630馬力內(nèi)燃機(jī)車，由拖車載著緩緩駛進(jìn)塘雅車輛段的“停車庫”。

這也是金義東市域軌道交通項(xiàng)目中，首輛正式“報(bào)到”的工程車。

這輛工程車長14.9米，寬2.7米，重達(dá)52噸，需要兩臺(tái)大型起吊機(jī)才能將其吊至車輛段的軌道上。

該工程車為DGY-470型重型軌道車，作為牽引動(dòng)力車，可進(jìn)行新線及每日運(yùn)營前的壓道作業(yè)，可牽引軌道平板車、平板吊車及其它無動(dòng)力軌道車輛，進(jìn)行設(shè)備、物資的運(yùn)輸作業(yè)、線路日常維護(hù)保養(yǎng)。也可用于車輛段電客車調(diào)車及正線區(qū)間發(fā)生事故時(shí)的電客車救援工作。

通過招投標(biāo)，該工程車由寶雞中車時(shí)代工程機(jī)械有限公司為金義東市域軌道交通“量身訂制”。

根據(jù)金義東市域線路的特點(diǎn)，DGY-470型重型軌道車與其他地鐵公司工程車相比，進(jìn)行了多項(xiàng)技術(shù)上的改進(jìn)，各項(xiàng)性能參數(shù)、指標(biāo)都有了很大的提高。例如司控系統(tǒng)增加行車數(shù)據(jù)記錄功能、采用嵌入司控系統(tǒng)的軸溫檢測報(bào)警裝置等。

這些優(yōu)化從整體上提升了工程車的性能，使車輛更加智能、安全、美觀。

今天到達(dá)塘雅車輛段的除了4臺(tái)重型軌道車外，還有2臺(tái)軌道平車、2臺(tái)攜吊平車。

金華離邁入“軌道交通時(shí)代”又近了一步！